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浅析当前形势下中国工程机械的应对之道

上一篇 / 下一篇  2013-11-11 11:51:08 / 不允许评论


  受到前些年国家四万亿投资的影响,从2011年下半年开始,中国工程机械行业持续了前所未有的28个月的低迷。进入2013年后,城镇化策略的确立,农田水利建设和以地铁为主的轨道交通建设项目的不断上马,工程机械似有了回暖迹象。然而,中国工程机械行业的发展在总体上依然处于低位运行的状态。如何提振行业信心、摆脱颓势、进入正常的发展轨道,已成为工程机械及配套件行业人士所共同面临的一个课题。
  中国工程机械产业
  正如我们所了解的,正是因为当初的国家四万亿投资,严重透支了本应属于后期发展的市场空间容量,也造成行业产能过剩和大量的库存。面对这样的局势,行业该如何走上良性的发展轨道,笔者认为,在摆出具体的策略之前,我们首先要搞清楚一个问题,就是被这些问题缠绕的企业到底是哪些企业?是全部的工程机械企业吗?当然不是!问题中提到的“过剩的产能”是对整个行业来说的,而不是单独指某个企业;后者“庞大的库存”既指向整个行业,也指到一些具体企业,通常能拥有庞大库存的企业都是行业里的大中型企业。除了大中型企业外,在行业中还存在很多小企业,他们的产品通过差异化的定位来显现自己的优势,进而获得自己在行业里的发展空间。所以我们这里说的,企业该如何摆脱当前颓势,使之进入正常的发展轨道,所指的企业应该是两类,一类是大中型工程机械企业,一类是很多小型工程机械企业。
  不同规模、类型、特点的企业,它们所拥有的产品优势和市场生存方式都不尽相同,因此应对行业低迷局面时,我们所给出的策略也是不一样的。先以上面所说的那些小型企业来说,它们是众多大中型企业竞争的缝隙之间生存的,它们的生产规模及员工人数不是很大,而且产品的类型也不会像大型企业那样健全成体系,但是这些产品的立足点就在于打差异化的优势,毕竟即便是大型企业的产品也不可能完全覆盖所有的施工地貌。
  小型企业的明智、聪明之处,就是将自己的工程机械产品定位于某种特定的施工环境,产品从研发到测试、生产都是围绕这个中心点来进行的,正如在BICES2013展会上,京城泰格和重庆勤牛的相关负责人对慧聪工程机械网记者所言,他们的旋挖钻和轮式挖掘机产品都是依靠差异化的定位而取胜的。面对行业当前的颓势,小企业没有像大中型企业那么庞大的库存需要逐步消化,它们需要做的就是继续提升自己产品的科技含量,把产品在市场中差异化的优势做到极致,并且加强自己的服务能力,这便是它们正确的应对之道。
  BICES2013展会上,重庆勤牛展出的轮式挖掘机。
  然后笔者就来分析大中型工程机械企业所面临的问题,受制于之前国家四万亿的投资,过度消耗了本应属于后期国家建设的空间容量,产能过剩和庞大库存是目前它们需要迫切面对的问题。然而,从一个更为宏观的角度来看待这次行业的萧条,目前的困难时期是从原来快速增长到稳定增长过程中理应经历的一个“阵痛期”。市场在通过自己内部的力量和规律来重新梳理行业和企业遇到的各种纠结,这一次是没有外力的过多干预,完全是市场自然的发展规律在支配,所以从长远来看,这一次工程机械市场的自我调整,是必须和必要的,为的就是将来获得更加理性和长久的发展。
  在最近召开的行业会议上,一位业内人士向媒体表示,度过这个时期更多地需要行业内企业审时度势,科学制定发展目标,而不是追求一时的市场指标。总的来说,大中型工程机械企业欲要摆脱这种困难局面,应该从两方面出发,一为全球战略,一为深挖中国内部市场。
  着眼全球
  在这个方面,走在最前列的是那些超大型的工程机械企业,像中联重科、徐工集团、三一集团、广西柳工、山东重工集团等等。三一重工董事长梁稳根表示:“我们要用极高的产品品质和服务,去改变中国产品的世界形象,并且把中国的制造变成中国创造。那就是说要得到世人的认可。所以我们把我们的国际化作为三一的第三次创业。”柳工全球研发中心项目的开工建设标志着公司国际化的进一步深入,柳工总裁曾光安表示,从全球市场看,特别是新兴市场客户,他们的需求并没有像过去想象一样已经被欧美发达国家企业深度满足,而是被动接受了很多需求,例如东南亚、拉美、非洲、中东等地很多客户的特殊需求没有得到满足。
  正如柳工曾总所言,就全球而言,和中国同为建设的新兴市场的国家如印度、俄罗斯、巴西、非洲诸国,就是在中国的周围很多发展中的国家也是我国工程机械企业投资的重点市场,如越南、泰国、缅甸等。中国企业在这些市场发展的时候,需要考虑特定市场的客户需求,不断完善相关系列产品,坚持走产品差异化道路,并在产品的性能、安全、环保、驾驶舒适性等方面进行大量的技术革新、工艺改进,甚至说让自己的产品真正实现生产的本地化,让自己的企业更好地融入当地文化,最终凭借高质量的产品与服务来赢得客户的信赖。
  深挖中国内部市场
  就在笔者上半年参加的中联重科混凝土机械的全国巡展过程中,笔者已经看到了中国城镇化建设的步伐正在从东部的大城市向中西部有序推进,而且像中联重科一样的很多大型工程机械企业都已经把目光聚焦到了小城镇的建设上了。目前,中国城镇化策略已经确立,而且国家的投资更多集中在对中小城市的改造、城市集群的建设和对乡镇级地区的农、林、水利等有关民生类的中小工程项目的建设上。
  中联重科在乌鲁木齐巡展,远处是正在进行的城市建设项目。
  自己出差途中看到的工程机械设备应用在城镇建设工程中。
  除城镇化的机遇之外,最近国家出台一系列刺激政策,如加大铁路投资力度到加快铁路投融资资改革,国家一改对地产的调控态度,转为支持地产稳定健康发展,密集的政策释放出稳增长的信号,这都是中国工程机械企业的发展机遇。
  另外,笔者也在此想驳斥一种观点,有人称,中国工程机械企业要实现更好的盈利模式,就必须依靠提高后市场的盈利减少对新机销售的依赖。笔者想如果单从工程机械产业发展的最终形态来看,这样的结论是没有错的,但是就当前的中国市场发展阶段来看,说这样的话还为时过早。因为我国的工程机械产业虽然经过了前十年黄金十年的发展,但是从全局来看,我国的工程机械产业依然还处于发展的初级阶段,我们的工程机械产品总体上来说,还处于需要继续提升质量,打破国外尖端技术封锁的闯关阶段。另外,就目前我国工程机械企业的后市场服务水平依然处于探索阶段,即便是那些中大型企业,与国外工程机械巨头相比较,它们依然还有很多很多经验和做法需要学习提高。而且,笔者还想强调一下,我们都知道后市场重要,但是就现阶段而言,中国的工程机械企业不能为了后市场而后市场,企业要端正对待后市场的态度,企业的首要目标依然还是不断提升产品品质,向国外巨头企业虚心学习关于后市场合理运作的方法和措施,这才是我们需要的正确态度。 
来自:工程机械网 

TAG: 工程机械 国家 如何 中国 交通建设

 

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